三峡电站临时增加出力缓解华东电荒

当时规划目标被认为定的比较高，我现在反而比较乐观，按照这个趋势2020年500万辆的目标可能都过低。

5. 我国电动汽车标准化后续主要工作还有哪些?和传统汽车相比，全球在电动汽车的研发、示范和推广方面的数据积累还比较缺乏根据发改委有关通知,15 年6 月底前全国排污费最低标准将比现行全国标准翻倍,15 年底前各省的水资源费将达到发改委规定的最低标准,各城市的污水处理费也在不断提高过程中。

全国城市污水处理率已经不低,容易啃的骨头已经啃掉了,未来进一步减排我们认为空间主要在现有水厂提标改造、乡镇/农村污水处理、提高污水收集率和加强监管杜绝偷排。提标/乡镇/管网/节水/监管。中国水污染治理之难在于污染物排放量和环境承载力之间的极大差距。另外节水(前端减量)和减排(后端治理)同样重要。受益公司:工程设备类为主。

市场对于工程/设备类公司的担心主要是景气周期有多长。此外十八大《决定》提出要推行排污权和水权交易制度,政府部门正在试点,未来可能为企业治污和节水带来额外动力。其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率。2020年前，暂免收基本电费。此外，政策还做出了电动汽车充换电服务费等相关规定。其他充电设施按其所在场地执行分类目录电价。

他说，在其他充电设施中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价政策明确充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费及充换电服务费两项费用。

其中，电费执行国家规定的电价政策，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。为利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，我省近期出台新政，规定党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施执行非工业、普通工业用电类用电价格;工商业用电同价后，执行一般工商业及其他类用电价格。2020年前，暂免收基本电费。

鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，提高电力系统利用效率。他说，在其他充电设施中，居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充电设施用电，执行居民用电价格中的合表用户电价。市物价局价格科负责人表示，政策具体规定对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格。此外，政策还做出了电动汽车充换电服务费等相关规定。

2020年前，对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理，其标准上限由省政府价格主管部门或其授权单位制定并调整。市物价局价格科负责人近日透露，江西省13日下发了最新的电动汽车用电价格政策，其中在居民住宅小区设置的充电设施用电的，执行居民用电价格中的合表用户电价。

其他充电设施按其所在场地执行分类目录电价主要污染物为O3，其次为PM2.5。

与上月相比，长三角区域25个城市平均达标天数比例由63.4%上升到74.9%，升高11.5个百分点，空气质量有所改善。6项监测指标中，PM2.5和PM10浓度分别上升22.6%和13.5%，SO2和NO2浓度分别下降11.1%和2.9%，CO日均值平均超标率持平，O3日最大8小时值平均超标率下降0.7个百分点。空气质量状况显示，海口、昆明、厦门等11个城市的达标天数比例为100%，深圳、舟山、张家口等22个城市达标天数比例在80%～100%之间，长春、大连、金华等30个城市达标天数比例在50%～80%之间，天津、沧州、唐山等11个城市达标天数比例不足50%。与上月相比，珠三角区域9个城市平均达标天数比例由84.3%下降到81.9%，降低2.4个百分点。6项监测指标中，PM2.5、PM10和NO2浓度分别下降3.7%、2.3%和7.1%，SO2浓度上升7.7%，CO日均值平均超标率持平，O3日最大8小时值平均超标率上升2.0个百分点。空气质量状况显示，7月份，74个城市达标天数比例在25.8%～100.0%之间，平均达标天数比例为73.1%，轻度污染天数比例为20.4%，中度污染为5.4%，重度污染为1.1%，未出现严重污染。

长三角区域空气质量有所改善，京津冀区域、珠三角区域空气质量有所下降。空气质量状况显示，京津冀区域13个城市空气质量达标天数比例在25.8%～96.8%之间，平均为42.6%，低于74个城市平均达标天数比例30.5个百分点。

6项监测指标中，PM2.5和PM10浓度分别上升31.4%和9.4%，SO2浓度下降20.0%，NO2浓度和CO日均值平均超标率持平，O3日最大8小时值平均超标率上升2.8个百分点。与去年同期相比，京津冀区域13个城市平均达标天数比例由48.6%下降到42.6%，降低6.0个百分点，空气质量有所下降。

8月19日电据环境保护部网站消息，近日，环保部发布2014年7月份京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。与上月相比，京津冀区域13个城市平均达标天数比例由48.5%下降到42.6%，降低5.9个百分点，空气质量有所下降。

空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山、拉萨、珠海、丽水、台州、南宁、厦门、福州和江门。与上月相比，平均达标天数比例由69.9%上升到73.1%，升高3.2个百分点。京津冀、长三角和珠三角区域空气质量均有所下降。6项监测指标中，PM2.5和PM10浓度分别上升10.1%和1.7%，SO2和NO2浓度分别下降14.3%和2.9%，CO日均值平均超标率持平，O3日最大8小时值平均超标率上升13.2个百分点。

与去年同期相比，74个城市平均达标天数比例由80.5%下降到73.1%，降低7.4个百分点。6项监测指标中，除CO日均值平均超标率持平外，其他5项污染物浓度均不同程度上升，其中PM2.5浓度上升36.8%，PM102浓度上升7.7%，NO2浓度上升4.0%，O3日最大8小时值平均超标率上升10.8个百分点，空气质量有所下降。

与去年同期相比，珠三角区域9个城市平均达标天数比例由93.2%下降到81.9%，降低11.3个百分点。空气质量状况显示，长三角区域25个城市空气质量达标天数比例在51.6%～100.0%之间，平均为74.9%，高于74个城市平均达标天数比例1.8个百分点。

按照城市环境空气质量综合指数[0.03%]评价，7月份空气质量相对较差的前10位城市是唐山、邢台、石家庄、保定、济南、北京、邯郸、天津、廊坊和衡水。6项监测指标中，PM2.5、PM10、SO2和NO2浓度分别下降20.7%、16.7%、15.8%和15.6%，CO日均值平均超标率持平，O3日最大8小时值平均超标率下降9.8个百分点。

平均超标天数比例为25.1%，未出现重度及以上污染。平均超标天数比例为57.4%，重度污染天数比例高于74个城市4.4个百分点。平均超标天数比例为18.1%，其中重度污染比例为1.1%。主要污染物为PM2.5，其次为O3。

与去年同期相比，长三角区域25个城市平均达标天数比例由85.8%下降到74.9%，降低10.9个百分点，空气质量有所下降。空气质量状况显示，珠三角区域9个城市空气质量达标天数比例在54.8%～100.0%之间，平均为81.9%，高于74个城市平均达标天数比例8.8个百分点

空气质量状况显示，珠三角区域9个城市空气质量达标天数比例在54.8%～100.0%之间，平均为81.9%，高于74个城市平均达标天数比例8.8个百分点。平均超标天数比例为25.1%，未出现重度及以上污染。

平均超标天数比例为57.4%，重度污染天数比例高于74个城市4.4个百分点。空气质量相对较好的前10位城市是海口、舟山、拉萨、珠海、丽水、台州、南宁、厦门、福州和江门。